Çin müəssisələri sərnişin sınaq əməliyyatına başlamaq üçün Nigeriyanın Çovdar Dəmiryolunun əsas xəttini tikməyi öhdəsinə götürdülər.

Səhər saat 8-də Nigeriyanın cənub-qərbində mühüm sənaye şəhərciyi olan İbadan səhər dumanı ilə büründü.Uzun fit səsi ilə EMU qatarı yavaş-yavaş hərəkətə keçdi, İbadan stansiyasından vaxtında ayrılaraq Nigeriyanın ən böyük liman şəhəri olan Laqosa yollandı.

Aprelin 7-dən etibarən Qərbi Afrikanın ilk Çin standartı olan iki yollu dəmir yolu, Nigeriyadakı Laqos-İbadan Dəmiryolunun (Çovdar Dəmiryolu) əsas xətti, layihənin tamamlanması və təftişinə başlayan sərnişinlərlə sınaq əməliyyatına başladı.

Çovdar Dəmiryolu China Civil Engineering Group Nigeria Co., Ltd. ("Çin İnşaat Mühəndisliyi Şirkəti") tərəfindən tikilib və Nigeriya Dəmir Yolunun Modernləşdirilməsi Layihəsinin ikinci tender hissəsidir.Dəmir yolunun tikintisinə 2017-ci ilin martında başlanılıb. Bütün xətt Çin standartlarını qəbul edir və layihənin maksimal sürəti saatda 150 kilometrdir.

Sınaq əməliyyatının ilk günündə İbadan sərnişini Omorala stansiyaya tez gəldi.O, ilk dəfə qatara minən sərnişin kimi həyəcanla boğuldu: “Mən çoxdandır ki, bu qatara minməyi səbirsizliklə gözləyirdim və bu, ilk dəfədir ki, sürətli qatara minmişəm”.Qatar irəlilədikcə Omorala dəfələrlə tərifləyirdi: "Qatar sürətli, sabit və çox rahat işləyir."

Stüardessa Kemi Nigeriya Dəmiryolu Korporasiyasından gəldi və bu sərnişin sınaq əməliyyatı üçün uçuş heyətinə cavabdeh idi.O dedi: "Qatarda ən çox eşidilən sərnişinlərin qatarın rahatlığı və sürəti haqqında danışmasıdır. Onlar qatarla şəkil çəkdirməyi sevirlər və bəziləri xüsusi olaraq bu hadisəni yaşamağa gəlir və həmin gün gedib-gəlir".

Sınaq əməliyyatının düzgün işləməsini təmin etmək üçün Çin İnşaat Mühəndisliyi Korporasiyasının filialı 26 ildir təhlükəsiz işləyən və 3 milyon kilometr sürücülük təcrübəsi olan qatar maşinisti Lu Jing-i EMU-nun sürücülük vəzifəsini yerinə yetirmək üçün seçdi."Yerli sərnişinlərin qatara minərkən romanını və həyəcanlı ifadələrini görəndə mən də eyni hissləri keçirirəm. Çin şirkətləri tərəfindən tikilən və istehsal olunan yüksək keyfiyyətli dəmir yolları və qatarlar məni qürurlandırır".Lu Jing bildirib.

Sərnişin daşıma sınaq əməliyyatı Çin istehsalı olan EMU-nu qəbul edir, ilk mərhələdə gündə iki dəfə istismar ediləcək və ilk olaraq üç əyalət İbadan, Abeokuta və Laqos stansiyası açılacaq.Hazırkı əməliyyat 2 saat 40 dəqiqədir və rəsmi açılışdan sonra 2 saata qədər qısaldılacaq ki, bu da yerli nəqliyyat gərginliyini xeyli azaldacaq.“Bu qatar rahat və rahatdır.Bu, marşrut boyu ərazilərdə insanlar arasında məsafəni qısaldıb, qohum və dostları ziyarət etməyi, işgüzar əlaqələri daha rahat edib və gələcəkdə marşrut boyu iqtisadi və ticarət mübadilələri də fəallaşacaq”.Biznes səyahətçisi Prius deyib.

Bu ilin əvvəlindən Çin İnşaat Mühəndisliyi Korporasiyasının filialı yeni tac pnevmoniyası epidemiyasının təsirini aradan qaldıraraq, bir tərəfdən epidemiyanın qarşısının alınmasına, digər tərəfdən istehsala diqqət yetirərək, layihənin əsas xəttinin tikintisini uğurla başa çatdırdı. qrafik üzrə, sınaq əməliyyatı üçün şərait yaratmaq."Üç ildən artıqdır ki, biz mükəmməlliyə çalışırıq və heç bir boşluq qoymuruq. Ümid edirik ki, Nigeriya xalqı bu dəmiryolunun rahatlığından ən qısa zamanda istifadə edə bilər və biz ən yüksək keyfiyyətli məhsul və xidmətləri təqdim etməyə davam edəcəyik."Çin İnşaat Mühəndisliyi Qrupu filialının mühəndisi Huo Qingwei bildirib.

şəkil 1

Nigeriyalı qatar kapitanı Gilles səlis Çincə danışa bilir və onu mehribanlıqla "Köhnə Dördüncü" adlandırırlar.O, uzun illər qatarların istismarının təhlükəsizliyinə zəmanət və birgə nəzarət işi ilə məşğuldur.O deyib: "Mən bütün yol boyu Çovdar dəmir yolunun tikintisində iştirak etmişəm. Çinli inşaatçıların ciddi və çalışqan iş ruhu hərəkət edir. Nə vaxt qatara baxsam və qatarın rəvan sürətlə getdiyini hiss etsəm, bütün bunların belə olduğunu hiss edəcəm. çətin."

Məlumdur ki, Çovdar Dəmir Yolu Layihəsi pik dövrdə 4000-dən çox iş yeri yaratmış və 10000-dən çox yerli işçini işə götürmüş, çoxlu sayda məşğulluq problemlərini həll etmiş, həmçinin tikinti materialları və mühəndislik tikintisi kimi köməkçi sənayelərin inkişafına kömək etmişdir.Yerli rəsmilər bu dəmir yolunun yerli iqtisadiyyatı “sürətləndirəcəyinə” inanırlar.

Layihənin ləng getdiyi çətin dövrdə, xüsusən də büdcə çatışmazlığı ilə bağlı Oriental Vehicles International Co., Limited düşünülmüş həllər verir və həmçinin podratçıya layihəni başa çatdırmaqda köməklik göstərirdi.

İnanırıq ki, çətin vaxt yalnız zaman məsələsidir və biz müştərilərimizlə birlikdə bu sınaqdan çıxırıq.İnanırıq ki, çətin vaxtdan sonra yaxşı vaxt nəhayət bizə parlayacaq.

Oriental Vehicles International Co.,Limited, yük maşınları və maşınların təchizatçısından daha çoxdur.

şəkil 2
şəkil 3
şəkil 4

Göndərmə vaxtı: 25 may 2021-ci il

Mesajınızı bizə göndərin:

Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin