Hansı Car-Carrier stili daha yaxşıdır?

Avtomobil daşıyıcısının logistikasında iki üslubda rəqabət aparmaq .Yerli avtosalon kimi, istər BMW, istər Mercedes Benz, Audi və ya Toyota olsun, onların avtomobil daşınmasına tələbat var.Beləliklə, daha çox avtomobili necə səmərəli şəkildə çatdırmaq və daha çox xərcə qənaət etmək onlar üçün həlledici sualdır.

Bu gün gəlin avtomobil daşıyıcısının iki əsas üslubu haqqında danışaq.

Orta ox çıxarıla bilən avtomobil daşıyıcısı və avtomobil daşıyıcısı qoşqu.

çıxarıla bilən vaqon daşıyıcısı (69)
çıxarıla bilən vaqon daşıyıcısı (52)

1. Çox paketli

Əvvəla, o, çox yüklü, mərkəz oxlu nəqliyyat vasitələri ola bilər və qaydalara əsasən ümumi uzunluğu 22 metrə çata bilər.Uzunluğun özünəməxsus üstünlüyü mərkəzi oxa qoşquya səkkiz minik avtomobilini daşımağa imkan verir.

2. Çevik

Avtomobil daşıyıcısının əsas daşıma vəzifəsi minik avtomobilləri anbarı ilə 4s mağazası arasındadır.Və 4S mağazaları tez-tez şəhər ətrafında və ya hətta şəhər ərazisində yerləşir.Şəhərdə yolda tıxacın dərəcəsi öz-özünə aydındır.

Mərkəzi ox qoşqunun ümumi uzunluğu çox uzun olsa da, yarımqoşqudan daha çevikdir.Eyni zamanda, əsas nəqliyyat vasitəsi də təkbaşına daşıma işləri ilə məşğul ola bilər ki, bu da kiçik partiyaların daşınması üçün daha qənaətcildir.Qarışdırarkən, əsas nəqliyyat vasitəsi və qoşqu eyni vaxtda müxtəlif yerlərdə yüklənib boşaldılır, sonra isə birləşdirilə bilər.

3. Xərc baxımından səmərəli

Mərkəz oxlu avtomobil daşıyıcısının ilkin sərmayəsi nisbətən böyük olsa da, uzunmüddətli perspektivdən baxılır.Hal-hazırda yüksək sürətli hərəkət oxa uyğun olaraq yüklənir və oxların sayı üstünlük təşkil etdiyi zaman mərkəzi ox qoşqu ən çox yükə malikdir.Faydaları daha qabarıq görünür.

 

Mərkəz oxlu avtomobil daşıyıcısının ilkin sərmayəsi nisbətən böyük olsa da, uzunmüddətli perspektivdən baxılır.Hal-hazırda yüksək sürətli hərəkət oxa uyğun olaraq yüklənir və oxların sayı üstünlük təşkil etdiyi zaman mərkəzi ox qoşqu ən çox yükə malikdir.Faydaları daha qabarıq görünür.

● Bu qədər üstünlüklər olduğu üçün mərkəz oxunun heç bir mənfi cəhəti yoxdur?Sonra onun çatışmazlıqlarına baxaq.

1. Yüksək giriş dəyəri

Yarımqoşqulu avtomobillə müqayisədə, mərkəzi ox qoşqunun istehsal dəyəri daha yüksəkdir, çünki ümumi uzunluğu daha uzundur və müvafiq idarəetmə boru kəmərləri və məftil təbəqələri daha çox istifadə olunur.Eyni zamanda, mərkəzi ox qoşqusunun texniki təhlükəsizlik tələbləri daha yüksəkdir, əsas nəqliyyat vasitəsini qoşqu ilə birləşdirən bağlayıcının keyfiyyətinin yüksək olması tələb olunur, əsas nəqliyyat vasitəsi ilə qoşqu əyləcinin əməkdaşlığına dair tələblər yüksək səviyyədədir. daha yüksəkdir və yüksək sürətlə sürərkən təhlükəsizliyin qarşısını almaq üçün ABS kimi elektron köməkçi avadanlıqlara investisiya qoyulmalıdır.sual.

2. Yüksək yükləmə tələbləri

Mərkəzi ox qoşqu hissəsi xüsusilə yüklənərkən yükün balansını saxlamalıdır.Qoşqunun çox ağır və ya çox ağır olmasından asılı olmayaraq, bu, sürmə təhlükəsizliyinə və bağlayıcının xidmət müddətinə ciddi təsir edəcək.

3. Birləşmə hissəsində muftanın istifadəsinə xüsusi diqqət yetirilməlidir.

Birinci vəziyyət: qatar geriyə dönərkən əsas və qoşqu arasında müəyyən bir bucaq yaranır.Bucaq təmir anbarı tərəfindən nəzərdə tutulmuş maksimum icazə verilən bucaqdan artıq olarsa, əsas və qoşqu bədənin müəyyən hissəsində sərt təmasda olacaqdır.

Bu zaman kontaktın edildiyi aşkar edilmirsə, daxil edilən bucağı artırmaq üçün avtomobili tərsinə çevirməyə davam edin.Əsas vasitə, dayaq nöqtəsi kimi əsas avtomobil və qoşqu arasındakı əlaqə nöqtəsini götürərək, tirin bir ucu kimidir.Mərkəzi ox avtomobil daşıyıcısının, qoşqunun və bağlayıcının birləşmə hissəsinin fırlanma momenti zədələnəcək və qırılacaq.

İkinci vəziyyət: qatar geriyə hərəkət edərkən, əsas və qoşqu yuvalarının yaratdığı bucaq dəyişdirilmiş vaqonun layihələndirdiyi maksimum dönmə bucağını (90 dərəcədən çox) keçmir, lakin dartma qurğusunun icazə verdiyi maksimum dönmə bucağını üstələyir ( 90 dərəcə).

Bu zaman bağlayıcının ön və arxa hissələri arasında sərt təmas yaranacaq.Heç bir təmas tapılmazsa, avtomobil daxil edilmiş bucağı artıran vəziyyətə doğru geri dönməyə davam edəcək.

Bağlayıcının ön və arxa hissələri də lom kimidir, təmas hissəsi dayaq nöqtəsi kimi, qolun təsiri altında əsas və qoşqunun birləşdirici hissələrinə böyük bir burulma qüvvəsi tətbiq olunur ki, bu da nəticədə qoşquya səbəb olur. bağlayıcının əsas gövdəsi və ya bağlayıcı bərkitmə boltları əyilmiş, deformasiyaya uğramış, qırılmışdır.

4, yol tələblərinin istifadəsi daha yüksəkdir

Yükləmə hündürlüyünün tələblərinə cavab vermək üçün mərkəzi ox avtomobilinin şassisi adətən nisbətən aşağı olur.Eyni zamanda, daha uzun uzunluğuna görə, mərkəzi oxun əlaqə fəaliyyəti üçün daha az yer var.Buna görə də, böyük dalğalanmaları olan qeyri-bərabər yollar üçün mərkəzi ox istifadə olunur.Keçmə qabiliyyəti daha pisdir.

Yarım qoşqulu avtomobil daşıyıcısı

● Üstünlüklər

1. Düz başlı yarımqoşqu ilə müqayisədə daha bir avtomobil daşıya bilər.

2. Alınma dəyəri aşağıdır, bu, mərkəzi şaftın alınmasından çox daha ucuz ola bilər.Yarımqoşqular adi yarımqoşqulardan çox da fərqlənmir və istifadə olunan hissələr bir çox yarımqoşqular üçün ümumidir.Mərkəzi ox modeli ilə müqayisədə yarımqoşqunun istehsal çətinliyi daha azdır.Müvafiq qiymət daha ucuzdur.Eyni zamanda, təhlükəsizlik konfiqurasiyasının mərkəzi ox modeli kimi konfiqurasiya edilməsinə ehtiyac yoxdur.

 

3. Yüksək sürət sabitliyi yaxşıdır və orta oxlu modellərlə müqayisədə yüksək sürətlə sürərkən təhlükəsizlik tədbirləri daha azdır.

 

4. Qarışdırma üçün tələblər daha az sərtdir və yükləmə üçün tənzimləmə daha sərbəstdir.

 

5. Şassi nisbətən yüksəkdir və ötürmə performansı yaxşıdır.

 

● Mənfi cəhətlər

 

1. Mərkəzi oxda bir az oxun quraşdırılması ilə müqayisədə, iri miqyaslı daşıma işlərini yerinə yetirərkən, yüksək sürətlə oxla yüklənmə bir az əlverişsizdir.

2. Çeviklik üçün mərkəzi ox yoxdur və iki, üç, dörd və ya beş nəqliyyat vasitəsi kiçik bir ərazidə daşındıqda xərc göstəriciləri aşağı olur.

 

UZUN başlı avtomobil daşıyıcısı
avtomobil daşıyıcısı (3)
BV yoxlaması və Məhsul şəkilləri (16)

Avtomobil daşıyıcısının peşəkar istehsalçısı olaraq, biz həm stil avtomobil daşıyıcısı, həm də avtomobil daşıyıcısı istehsal edə bilirik.

Daha ətraflı məlumat üçün bizimlə əlaqə saxlayın və biz sizə daha yaxşı logistika həllini təklif edəcəyik.


Göndərmə vaxtı: 17 aprel 2022-ci il

Mesajınızı bizə göndərin:

Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin